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Das Berkel Model 2 ist die Weiterentwicklung des Model 1, der Körper wurde verändert und die Schienen wurden rund, wie auch später beim Model 3 in Europa. Sie wurde ab ca. 1908 bis ca. 1914 gebaut. (Diese Daten entnehme ich der Patentplakette der frühesten und der spätesten Maschine, die ich kenne.) Ausserdem habe ich die Original Patentunterlagen dieses Modells vom 21. Oktober 1908 aus Europa vorliegen.

Im ersten Moment ist fraglich, warum das Model 1 auch bis 1914 weiter gebaut wurde? Dieses Modell wurde laut Unterlagen in USA erfunden, dort gefertigt und exportiert. Wir finden mit dem Schwungrad von Berkel & Parnalls London und auch mit Rotterdamer Schwungrad einige Beispiele. Alle tragen die Patentstempel und Daten der USA. Obwohl es sicherlich besser war als das Model 1, wurde es aus diesem Grund wohl boykottiert.